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撰稿：麻建宇

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】5 月底的价钱战硝烟未灭，重庆汽车论坛反内卷的声息未止，各大上市车企的 5 月战报照旧热乎出炉。《财圈社 & 谈哥说车》统计了部分 A/H 股（不含造车新势力）的 5 月销量情况发现，统计中 10 家车企 5 月销量大皆增长，仅三家车企 5 月销量下滑。

值得神气的是，本次统计中车企的座席排行终点褂讪，与《财圈社 & 谈哥说车》统计的 4 月销量情况比拟，车企排行未发生变化。比亚迪以 382476 辆销量卫冕冠军，上汽紧随后来，之后则是闲隙、长安、东风集团股份等。

不外，从各家裸露的精致产销情况来看，各家车企的弘扬却又有不同的亮点或槽点。比如东风集团股份销量虽下滑，但自主和新动力板块增长迅猛；上汽旗下合股公司弘扬十分持重……在新一轮价钱战发生后，上市车企们的日子会好过，如故愁肠？

比亚迪卫冕冠军，上汽元气收复

新动力汽车转型波浪下，比亚迪从之前的"小透明"一跃成为车市巨无霸。刚刚畴前的 5 月，比亚迪凭借 382476 辆销量再度问鼎冠军，况且在基数较大的情况下仍能已毕同比增长 15.3%。敬爱的是，比亚迪似乎找到了新的增长引擎，一方面，方程豹的销量同比大增 418.2% 达到 12592 辆，成为当月比亚迪销量增长幅度最大的品牌；另一方面，乘用车及皮卡外洋销售 88640 辆，同比增长 133.6%。

上汽和比亚迪的冠军角逐是比年来车市的焦点，本年 3 月，上汽曾以 8322 辆的上风反超比亚迪暂时拿到销量冠军（批售口径），不外之后又被比亚迪夺了回来。需要提到的是，即便在 5 月，二者的冠军争夺战仍有看点，5 月上汽末端委用 38.9 万辆，同比和环比均已毕 10% 以上增长。从末端数据上看，冠军落在谁家仍未可知。

固然，比起这个，上汽的变化更值得神气。从其公布的产销快报来看，上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通等几个主要子公司 5 月销量均有所增长，而上汽环球虽有所下滑，但下滑幅度仅 -1.43%。若上汽集团接续保捏，批售口径的销量冠军或也会接续拿回来。

20 万 + 争夺战闲隙、长安谁更有后劲

除了比亚迪和上汽销量接近外，长安汽车和闲隙汽车的月度销量也比较接近，从统计扫尾看，二者亦然 20 万辆 + 层级的同阶选手。不外，从增速来看，闲隙汽车 46% 的增速要远远向上长安汽车。

值得神气的是，两家企业亦然本年以来的"变嫌焦点"，闲隙汽车在《台州宣言》下，从漫步对敌记忆"一个闲隙"，在几何、翼真并入闲隙星河以及领克、极氪归拢后又开启了特有化极氪的整合。其蓄意则是降本提效，此前闲隙高管曾默示，整合后集团将已毕举座效益超 5%，研发后果、处罚后果及营销后果达到 15%-20%。

长安汽车则在央级车企重组据说中渡过了近 4 个月的时间，而今靴子落地。据其公告，经国务院批准，对火器装备集团扩充分立。其汽车业务分立为一家孤独中央企业，由国务院国资委履行出资东谈主业绩，本次分立后，本公司迤逦控股鼓吹将变更为汽车业务分立的中央企业，本体限度东谈主未发生变化。

在外界看来，这次重组中长安汽车赢得了体制性的跃升，同期有蓄意后果和资源设置的针对性有望普及。一个是整合行将完成的民营企业，一个是地位回山倒海的央级车企，二者之后的座席排行将会怎么？

东风的反弹时机到了？长城、广汽今不如昨……

同陷据说中的东风汽车集团，也在近日公布了新进展，浅陋来说即是"没我事"。在合股品牌市占率迟缓下滑的配景下，东风汽车本体上也碰到了不小的打击，以至于现在销量仍处于下滑情景。

不外从其 5 月销量来看，似乎反弹的时机来了。一方面，1-5 月，其新动力汽车销量达 160,540

辆，同比增长 34.4%，易捷特新动力也在同期取得了 231.5% 的增长，这至少讲明其在新动力以及出口两大风口取得了亮眼的得益。另一方面，东风乘用车和岚图汽车 1-5 月离别增长 18.5% 和 85.2%，讲明其自主品牌也正在跃迁。此外，东风日产方面也传来好音信，规则 5 月 31 日，东风日产 N7 在中国的订单量已达到 17215 台。

长城汽车 5 月销量为 102231 辆，同比增长 11.8%，甚而旗下哈弗、魏牌、坦克均保捏增长。但一个回绝冷漠的实践是，长城汽车的地位显豁不如从前，例如来看，此前哈弗在 SUV 市集一家独大，但其年累计 259,031 的销量，照旧与年累计销量 243267 的捷途拉不开太大差距了。此前长城汽车 CTO 吴会肖曾在百东谈主会论坛技巧接收采访时默示，长城汽车本年会普及主流车型竞争力。希望长城汽车粗略在追求高质地的时候也追求一下大限制。

广汽集团则仍处于"番禺行径"的变嫌期，从其销量情况来看，现在并不乐不雅，除了广汽丰田保捏褂讪外，广汽本田、广汽埃安以及广汽传祺均处于下滑情景。固然，广汽传祺的"向往"等在为其将来发展注入新活力。

至于其他几个车企，赛力斯启动收复同比增长，且问界 M8 等车型正在变成新的增长；江淮汽车销量微跌，但尊界正在成为它的新牌号；江铃汽车的轻卡、轻客依旧是王牌，助力其保捏增长；北汽蓝谷在极狐和享界的加捏下正连忙增长……

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「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」

「 图片 | 来自网罗 」