法拉利前工程师罗布·斯梅德利最近跟汉密尔顿的事儿站出来言语了，他平直说F1根底不是呼唤中心，还狠批了之前阿谁工程师阿达米立场太断然，让东说念主挺失望的，这话一出F1圈子平直炸了。

因为巴林季前测试刚开动，汉密尔顿的工程师问题又被翻出来了。旧年他刚跳到法拉利，第一年跟里卡多·阿达米配合得十诀别扭，无线电里老能听到两东说念主不拼集，临了车队干脆把阿达米调去管测试车和车手学院，不让他赓续跟汉密尔顿搭档了。

效果新赛季还没真开跑，临时顶上的卡洛·桑蒂还没适合，汉密尔顿就公开说这安排对他的赛季有坏影响。改日郑重接办的塞德里克·米歇尔-格罗让还在迈凯伦的园艺假阶段卡着没来，车队雇主瓦塞尔被问到这事儿就烦了，平直打断记者说围场每年工程师换来换去六七个，别老揪着不放。

可粉丝和媒体根底不吃这套，公共王人明晰，汉密尔顿旧年一整季没上领奖台，工程师配合烂坚信是弥留原因之一。

是以斯梅德利就忍不住了。这家伙曩昔在法拉利跟马萨搭档多年，最出名的便是2010年德国站那句“阿隆索比你快，你阐述收到没”的团队指示，成了F1经典黑历史。其后他还去威廉姆斯干过，2019年退出一线，当今偶尔在播客里聊聊。

此次他在High Performance节目里平直开火，说法拉利维修区跟车手的联系彰着还没稳住，这情状很不健康，挫败感照旧憋到顶了。最戳东说念主的是他那句：听到“咱们会奉告你”这种话真让东说念主疼痛。

F1又不是呼唤中心，车手在赛说念上320公里时速拚命冲，你得立时给回复，让他以为你靠谱，知说念我方在干嘛。要否则就跟“我先问问指点再回你”雷同，这些小事会少量点磨掉车手的信心，联系只会越来越僵。

毕竟旧年汉密尔顿无线电里没少发本性，有次平直怼“你们去喝茶休息吧”，摆明是对车队拖断然拉受够了。斯梅德利懂法拉利太深了，那方位高压又爱层层呈报，官僚作风重，顶尖工程师王人容易被逼疯。

比赛工程师可不是粗心寄语的家伙，他得把赛车每个细节摸得门儿清，空气能源奈何变、能源单位奈何调、轮胎该奈何管、能量回收奈何用，全要在零点几秒里作念出决定。车手一个东说念主在车里高速跑，脑子塞满数据，淌若耳机里老来一句“稍等咱们阐述下”，信心立马崩。

汉密尔顿旧年就屡次在无线电里透着烦，阿达米回得太官方，没那种“我罩着你你果敢冲”的嗅觉。这不是谁跟谁不拼集，而是匹配度真实不行。瓦塞尔嘴上说不是个东说念主问题仅仅团队配合，可内容情况摆在那：工程师跳槽在F1很日常，但汉密尔顿这种顶级车手配不到一个让他秒信的东说念主，车队照拂就有问题。

旧年他回法拉利本思大干一场，效果计策语无伦次、升级慢、排位老出岔子，工程师不顺仅仅其中一块，但这块平直卡住车手能发达几许。你思思汉密尔顿这种怪物级车手，最敌对不笃定，当今新赛季发轫又得跟打散工程师先磨几站，郑重那东说念主啥期间来王人不知说念。

况兼这事儿还把法拉利的老粗放抖出来了：我方里面决定慢得要死，外面挖东说念主又被协议卡死。米歇尔-格罗让从迈凯伦过来蓝本挺合乎，他跟皮亚斯特里配合好，性能工程师转赛说念工程师也顺道，可园艺假拖着，汉密尔顿只可先靠桑蒂。

桑蒂劝诫是足，但年龄大了，格调保守，汉密尔顿这种要极致响应的车手不一定吃这套。巴林测试汉密尔顿照旧直说临时决策无益，这话不是矫强，真驰念。新规2026赛季车更重、能源更复杂、起步策略超环节，工程师淌若不行立时给出准提议，开局就容易栽。

法拉利启动大概有点上风，汉密尔顿那次22秒漫空转像挑升秀，但淌若全靠车手我方赌，工程师不得力，长期坚信出问题。

斯梅德利这番话其实不光替汉密尔顿鸣抗争，更像在提示总共这个词法拉利。车队这些年指点换得跟走马灯似的，工程师跑得也多，可车手信心没了，再牛的技能也救不追念。汉密尔顿王人41岁了，不是小年青，他要的是自若和信任，不是老“等咱们筹商”。

瓦塞尔急着堵记者嘴，其实心里虚，这事儿不科罚，2026赛季起步汉密尔顿心态就可能炸。旧年没领奖台照旧够丢东说念主，本年再慢热，粉丝真没那么多耐烦等了。斯梅德利说得没错，这些小细节最要命，不声不吭就把冠军气场磨没了。

这工程师风云对法拉利打击不小。汉密尔顿来便是冲第八冠去的开yun体育网，淌若连基本信任王人搭不起来，文化再强、技能再猛也没用。迅速把米歇尔-格罗让的事儿定下来，别再磨蹭；里面也得改改呈报那套，给赛说念工程师多点拍板权，像斯梅德利当年那样环节期间敢平直硬刚。否则汉密尔顿的红色梦，怕是就在无线电一句句“奉告你”里渐渐凉了。F1蓝本就不是呼唤中心，赓续这样搞，汉密尔顿耳机里测度只剩失望的声息荡漾。