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网易汽车11月20日报谈 在11月15日开幕的广州车展上,星纪魅族首款电竞定制版车型STARBUFF惊艳亮相,凭借Flyme Auto 高能电竞文娱座舱和炫酷的BLG车衣,STARBUFF在现场吸睛无数,繁密不雅众前去打卡,在满血硬件成就和适配Windows系统的双重加抓下畅玩3A大作,体验随处随时“开黑”的隆盛。


比年来,手机厂商造车、车企制造手机的表象成为常态,早在2021年,星纪魅族就运行切入智能出行赛谈,依托十几年的操作系统自研教会打造 Flyme Auto,为传统车企注入智能化、软件生态等方面的中枢智力。
“全家桶”式配合模式
Flyme Auto 不错看作是星纪魅族 Flyme AIOS 在智能座舱中的络续,剿袭 Alive Design 野口头念,维持无界桌面和无感贯串功能,不错在初次说明后无需操作自动贯串,维持无缝费力于、手机接济 OTA、手机-汽车硬件互通分享硬件智力,维持手机寻车,维持平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等功能。

“适度刻下,Flyme Auto 仍是完成1000多个功能的开辟,粉饰特殊20万车主用户。”据Flyme Auto 产物负责东谈主刘衍先容,“Flyme Auto 已接入领克、祥瑞星河、极星等多个品牌的18款车型,是刻下搭载上市车型最多的智能座舱操作系统,使星纪魅族成为中国头部智能座舱提供商之一。”

星纪魅族基于Flyme Auto发布智能座舱处置决策“无界智行洞开平台”,“平台提供三个路线,来中意更多的车企的个性化、相反化的需求。”刘衍先容说,共包括:
1.Flyme Auto全案模式,星纪魅族从产物野心到研发测试全程主导参与,与车企共同打造面向将来的智能座舱操作系统。
2.Flyme Auto Inside 配合模式,提供一个安全可靠的系统框架处事,包含系统愚弄、系统框架、生态愚弄、场景引擎、主题引擎、云处事等功能模块,为车企提供可解放定制的“可选功能模块”,匡助车企以更低资本、更高效力优化座舱体验或进行二次开辟。
3.Flyme Link 配合模式,提供手车互联处置决策,打造中国东谈主界说的汽车第六域“手机域”。车企不错在保留原有系统的基础上,快速接起程点机域,赢得无感贯串、愚弄和处事流转、硬件和算力分享等智力。
Flyme Auto有哪些荒谬
那么在繁密智能座舱操作系统中,Flyme Auto又有哪些荒谬之处?
刘衍空洞了 Flyme Auto 的中枢上风即:个性好用、安全可靠和无界互联,“Flyme Auto 将智能化和生态化的智力洞开给配合资伴,匡助车企进步边界,结束共赢。咱们永久保抓诚实、洞开的姿态,但愿与全球车企开展配合,共同确立智能汽车3.0时间。”

星纪魅族最初建议“手机域”理念,即超越传统五域(能源域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域)的第六域,结束手机和车机的深度无缝贯串。在这一理念教唆下,Flyme Auto碎裂了手机与车机的边界,用户可在车内使用手机上的音乐、导航等丰富愚弄,结束视频通话无缝切换至车机等多场景联动。
在运动性和安全性方面,Flyme Auto已通过泰尔超卓级运动性认证和ISO/SAE 21434尺度体系认证,确保数据和账户信息跨端一致的同期,结束无缝连结的数据流转和账户束缚。
Flyme Auto 2.0版块来岁3月上线
刘衍表露,无界智行洞开平台2.0将于本年年底负责上线,提供一整套定制器具,让车企在 Flyme Auto Design 中枢框架基础上,快速制作一套领有自主品牌格调的 OS 系统,并通过在线裁剪器及及时预览的功能进看成态调度,匡助车企以更低资本、更高效力的姿首选择座舱决策,并快速落地。
同期,Flyme Auto 2.0版块将于2025年3月负责发布。带来全新的野心优化普及、更强的 AI 底座、关连丰富的车端智能体愚弄场景、全面普及智能语音智力,同期在智驾体验、生态膨大、手车互联等方面皆将给用户带来更多实用、好用的功能。

“咱们尽可能地保抓克制的理念,不堆砌关于用户不必的东西,而是把元气心灵放在刚需的层面上,”谈到行将升级的新版块,刘衍说:“Flyme Auto 2.0发布以后,老的车型也好,将来新增的车型也好,在更新上会是一个比拟快的速率,会给全球带来不相似的感受。”
除STARBUFF外,本次广州车展是星纪魅族携“手机+XR+智能汽车”业务布局的一次辘集亮相,展示Flyme Auto 无界智行生态后果,眩惑了大皆不雅众体验手车互联、游戏不雅影、AI 翻译等功能。

数据自大,2024年10月 Flyme Auto 配合车型单月销量特殊62000台,受到用户无为有趣。
“星纪魅族自己的定位是一家沉寂的公司,咱们的业务不局限在祥瑞体系,还会去膨大更多的其他品牌,为全球车企提供智能座舱操作系统。” 刘衍说,“咱们当今与国内和国外的一些车企,正在积极对接中。”

