在B级车型中，本田雅阁、日产天籁等结伴车型降价还是是很常见的事情了，并且当今就连好多新能源B级车型也运转降价了，无论销量好不好，价钱必须得降，否则根底就莫得东说念主柔顺，而咱们今天要说的这款B级车型，价钱也降了好多，以至可以号称B级轿车“价钱屠户”，并且照旧一款结伴车，它即是也曾怒斥风浪的起亚K5，也曾的悦达起亚K5无论是名气照旧销量，都不输内行迈腾、内行帕萨特、日产天籁、本田雅阁等车型，不事自后跟着品牌的没落开云体育(中国)官方网站，这款起亚K5销量也不成了，关联词如今性价比却更高了。 当今

伯仲们，现时这汽车降不降价谁说了王人无论用，只须比亚迪说了算。我思汽车价钱战打到现时，应该许多东说念主王人看昭着了欧洲杯体育，也王人知说念谜底了！为什么这样说呢？原因很绵薄，那即是比亚迪卖得多，销量多！ 本年比亚迪全年算计要卖400万台车，按照这个节拍，来岁比亚迪销量可能真要上五百万台！刚刚网时髦传出比亚迪给供应商的一封里面邮件，条件这个零部件供应商作念好再降价百分之十的准备，供应资本下落，车价确定还会降。 这也预示着比亚迪对来岁的价钱战还是作念好了准备，淌若比亚迪来岁车价再降百分之十，你说同

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