10月16号半夜，特斯拉人人副总裁陶琳发微博称：“合规是企业谈论的底线！”

案牍下方并配我国度安全部在微信发表的著作《遮拦的测绘 深重的泄露》一图，著作其中部分被圈了出来。内容如下：

为快速大批采集我国测绘数据，A公司购入多辆汽车并加装高精度雷达、GPS及光学镜头等拓荒，企图提高测绘后果，裁减被附近部门发现的风险。

音问一出，公论哗然，好多网友推测这是什么情况，历程对国安部发布的通报了解，咱们才昭着其中的起因。

这则通报的中枢内容直指要害：境外企业正欺诈与国内企业的合营，以开展汽车智能驾驶洽商之名，行积恶测绘之实。

没过多久，Mobileye、四维图新等多家智能汽车限制的认真东谈主纷繁运行表态，其中还包括祥瑞控股集团高档副总裁杨学良，他发文称此事件跟极氪无关，也不是极氪合营伙伴所为，妄语至于智者。

险些悉数与智能驾驶估量的企业都纷繁发声，或默契，或表态，急于与这起事件抛清相干。有东谈主可能合计这些车企是否响应过度？其实并非过度。

这然而关乎国度安全的问题，绝非小事！何况在中好意思博弈日益浓烈确当下，任何触及国度安全的事件都足以牵动悉数东谈主的神经。

连年来风头正劲的智能驾驶，是异日科技竞争的制高点。永劫候以来，好意思国和一些西方国度老是把中国算作计策敌手，而且不停加强对中国的科技放胆和打压。从芯片到5G，再到目前的电动汽车，每一步都是如斯。

他们一面打着“国度安全”的幌子，一面不对理地打压中国企业，见地即是要禁绝中国的发展。这一次，国度安全部将锋芒指向智能驾驶限制，绝非偶然。

事实上，跟着智能驾驶技巧的快速发展，其潜在的安全风险也日益突显。舆图数据、谈路信息、车辆数据……这些看似粗浅的数据，要是被别有经心的东谈主拿到，就可能酿成威迫国度安全的器用。

要是敌手掌捏了咱们国度缺点设施和军事见地的精准舆图信息，那后果会特殊严重。而这些数据，恰正是智能驾驶系统运行的基础。这就好比在国度安全的“大门”上，开了一都荫藏的“后门”。而这谈“后门”一朝被掀开，后果将不胜设念念。

这次国度安全部的行动，来得正是时候，酷好紧要。它不仅是对那些试图落井下石、窃取国度诡秘的境外企业的严正告诫，更是为我国智能驾驶产业的健康发展敲响了警钟。

国度安全从来都不仅仅说说汉典，也莫得试错的空间。在智能驾驶这片新兴的“蓝海”中，咱们既要看到它带来的遍及机遇，更要时刻警惕它背后闪避的风险。

面对国度安全部的通报，涉事企业纷繁表态“合规谈论”。标语再响亮，也不照实质行动靠谱。

特斯拉强调“合规是企业谈论的底线”，极氪汽车法务部暗意“顽强反对一切抹黑和重伤公司名誉的集合妄语”，Mobileye则宣称“在数据安全与法律合规限制连接进入”……

这些恢复看似铿锵有劲，却难以障翳一个事实：在利益眼前，一些企业早已将“合规”抛诸脑后。连年来，一些境外企业为了霸占中国市集，获得利益，不吝铤而走险，游走在法律的旯旮。

他们欺诈与国内企业合营的时势，打着“技巧疏导”、“时势合营”的幌子，私下里却在进行着积恶测绘、数据窃取等行径。

更令东谈主担忧的是，一些国内企业为了追求目前的利益，缓慢了警惕，以致主动与这些境外企业合营，最终沦为其“帮凶”。他们可能没顽强到，我方的步履仍是触及了国度安全的底线，给我方带来了很大的隐患。

企业是市集的缺点参与者，应该切实承担起社会背负，确凿落实合规谈论，而不仅是停留在理论本心上。

企业要加强自律，树耸峙确的谈论理念，将国度安全放在首位。和境外企业合营时，要多留个心眼，仔细审核，夺目我方被牵连进发愤或成为安全隐患。政府要加强监管，完善估量法律方法，建设愈加严格的审查机制，对那些违抗法律方法、危害国度安全的企业，要照章重办，毫不姑息。

针对智能汽车异日的发展相通值得咱们的心疼，智能驾驶作为汽车产业异日的发展标的，领有遍及的发展后劲。它不仅不错提高交通明果、缓解交通拥挤，还不错裁减交通事故发生率，为东谈主们带来愈加安全、苟简的出行体验。不外智能驾驶的发展也靠近着诸多挑战，其中最凸起的即是安全问题。

除了这次曝光的积恶测绘问题外，智能驾驶系统自身的安全性、数据安全等问题也备受护理。要念念在确保国度的安全基础上，促进自动驾驶行业顺利发展，需要奈何作念呢？这就像是要在保险家里安全的同期，让孩子健康成长一样。国度要在政策和技巧上都作念好准备，夺目可能的风险，同期饱读舞篡改，这么才略让自动驾驶技巧更好地行状于社会。

智能驾驶技巧的跳动，离不开大批数据的解救。舆图测绘，正是获得这些数据的要道门径。关联词，舆图并非不详的线条和色块，它承载着一个国度地舆空间的基础信息，一朝被坏心欺诈，后果不胜设念念。

此前，一些打着科研、合营旗帜的境外机构和企业，就曾欺诈高精度舆图等技诡秘技，对我国敏锐地区进行测绘，以致将数据积恶传输到境外，严重威迫我国国度安全和利益。

而这次事件，则暴显现智能驾驶限制存在的新的安全隐患：一些境外企业，试图欺诈与国内企业的合营，以“正当”的外套障翳其“积恶”的企图，获得我国的地舆空间数据，其经心之狂暴，令东谈主心惊肉跳。面对“黑科技”与“安全门”之间的矛盾，咱们究竟该怎样抉择？

估量部门应尽快出台针对智能驾驶限制数据安全的法律方法，明确数据收罗、存储、使用等方面的圭表和尺度，并对非法步履进行严厉打击。要建设健全数据安全审查机制，对触及国度安全的智能驾驶时势进行严格审查，夺目敏锐数据泄露。

咱们也要饱读舞和解救智能驾驶技巧的篡改发展，走出一条自主可控的发展谈路。要加大对智能驾驶中枢技巧的研发进入，阻扰要道技巧瓶颈，掌捏自主常识产权，解脱对海外技巧的依赖。

连年来，跟着我国空洞国力的不停增强，科技篡改智商权臣提高，咱们在好多限制仍是取得了阻扰性施展。面对好意思国的打压，华为莫得屈服，反而遴选了自主研发。收效阻扰了芯片技巧的阻塞，还推出了我方的鸿蒙操作系统。这一举动为人人科技产业的发展成立了一个好榜样。

这次事件，固然久了了咱们在数据安全方面存在的一些疏忽，但也为咱们敲响了警钟，促使咱们愈加心疼智能驾驶限制的安全问题，并罗致愈加有劲的措施加以责罚。

信服在不久的将来，咱们一定随机构建起愈加完善的智能驾驶安合座系，鼓动智能驾驶产业兑现高质地发展，让智能驾驶技巧更好地行状于东谈主类社会。

极目新闻2024-10-17

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